Ngày 27/2/2023, Mitsubishi Việt Nam giới thiệu phiên bản mới của Xpander Cross (dòng Xpander phong cách SUV), thêm lựa chọn cho các bạn có chiếc Mitsubishi Xpander, vốn đã sở hữu 3 phiên bản thuần MPV khác là MT, AT và AT Premium.



Biểu hiện / Đánh giá chi tiết
Ngoại thất

Xpander Cross vững mạnh dựa trên Xpander tiêu chuẩn, vì sự thế tương đồng về ngoại hình của hai cái này dễ nhận thấy. Các đổi thay trên Xpander bản nâng cấp giữa chu kỳ ra mắt vào tháng 6/2022 cũng được áp dụng trên Xpander Cross 2023.

Đèn pha của Mitsubishi Xpander Cross ngoại hình mới kiểu chữ T và tự động bật/tắt. Phía sau, đèn hậu LED cũng tinh chỉnh lại, đuôi xe vát vuông vức và nam tính hơn. Gạt mưa được nâng cấp lên dạng tự động.

Điểm nhận biết bản Xpander Cross với bản thường là mặt ca-lăng hầm hố hơn, cản trước phong cách SUV, khoảng sáng gầm nâng lên 225 mm, cao nhất phân khúc. Cũng chỉ trên bản Cross, Xpander mới có thanh giá nóc, ốp cản sau phong cách SUV, la-zăng 17 inch 5 chấu kép tạo hình riêng, ốp vè 2 bên hông xe. Cái xe Nhật sở hữu chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.595 mm, một.790 mm, một.750 mm, tức dài hơn 95 mm so mang phiên bản cũ.

Mitsubishi cho biết hệ thống treo của xe được cải tiến mang xi-lanh của giảm xóc sau với các con phố kính lớn hơn. Van điều tiết hiệu suất cao cái mới được sử dụng ở giảm xóc trước. Đây cũng là nâng cấp mà hãng đã ứng dụng trên Xpander mới ra mắt năm ngoái, nhằm giúp gỉam độ rập ràng lúc đi tốc độ cao.

Nội thất

Không tính vô-lăng mẫu mã mới như trên cái SUV to nhất của hãng - Pajero Sport, khoang lái của Xpander Cross nhưXpander. Kiểu kiểu dáng theo phương ngang (Horizontal Axis) giúp tăng diện tích dùng cho hành khách, những chi tiết gọn và tiên tiến hơn.

Xe đồ vật màn hình tiêu khiển cảm ứng 9 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Đồng hồ khoa học số sau vô lăng kích thước 8 inch. Các nhân tiện nghi khác trong xe như ghế bọc da, điều hoà điều khiển bằng lẫy kèm chức năng làm lạnh nhanh Max Cool, cổng sạc cho hàng ghế thứ hai, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động.

Động cơ và kỹ thuật an toàn

Mitsubishi Xpander Cross 2023 không thay đổi động cơ. Xe vẫn sử dụng dòng 1,5 lít, công suất 104 sức ngựa và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số tự động 4 cấp.

Lần đầu tiên trên Xpander Cross, khoa học tương trợ khi vào cua AYC (Active Yaw Control) được thiết bị. Đây cũng là tính năng lần đầu xuất hiện trên một mẫu xe con dẫn động cầu trước của Mitsubishi. AYC giúp việc điều khiển xe lúc vào cua, đánh lái gấp, vận động trên đường oằn èo, trơn trượt an toàn hơn.

Hệ thống AYC dựa vào gia tốc, góc nghiêng của xe khi vào cua để tính toán, ảnh hưởng lực phanh tự động lên bánh xe (trong góc cua). Hài hòa mang tính năng ABS và thăng bằng điện tử, AYC giúp tạo ra bán kính quay xe tối ưu, trong khoảng đó thân xe được kiểm soát tốt hơn.

Trải nghiệm ở trường đua Đại Nam cho thấy hệ thống AYC trên Xpander Cross tạo dị biệt lớn so có chiếc xe không sở hữu AYC. Người lái với thể cảm nhận được lực phanh tự động tác động lên xe (tốc độ vào cua khoảng 60 km/h), tránh hiện tượng thiếu lái (understeer), đặc thù rủi ro dễ gặp với xe dẫn động cầu trước. Việc vào và thoát cua trở thành tiện lợi và an toàn hơn. Ngoài ra, AYC hỗ trợ, kiểm soát thân xe phải chăng hơn chứ không triệt tiêu hoàn toàn tình huống understeer khi người lái vào cua với tốc độ quá cao.

Ngoài AYC, Xpander Cross 2023 còn có các đồ vật an toàn khác như camera 360 độ, cảm biến lùi, cung ứng lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phát xuất ngang dốc...

Tham khảo thêm các dòng xe khác tại Mitsubishi 3s

View more random threads: