Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, xuất hiện diện tích tự nhiên là 3.311 km2, số lượng dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc sát tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc cạnh bên tỉnh Trà Vinh, phía Nam cũng như Tây Nam cạnh bên tỉnh Bạc Liêu, phía Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố Hồ Chí Minh 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế tài chính, văn hóa, giáo dục đào tạo của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có không ít bộc phá tích cực tại tất cả những nghành kinh tế- cộng đồng, cơ cấu tổ chức tài chính chuyển dịch theo hướng không giảm dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có rất nhiều tiềm lực và ưu thế trong đi lên kinh tế tài chính do có nguồn tài nguyên cuộc sống đa dạng, tài nguyên cao điểm cũng như khoáng sản lịch sử hào hùng, văn hóa rất cá tính, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu người trong độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp các nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, so với những tỉnh trong chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có nhiều tiềm năng để đi lên kinh tế cảng biển.

cùng với 72 km bãi biển cạnh bên cùng với biển Đông và hệ thống dòng sông rạch dài ra hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa dòng sông rộng lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra vào biển Đông của những tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng có lợi thế để phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy nội địa.

Qua điều tra, nhiều nhà khoa học mang lại rằng, địa điểm quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt biện pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét các. hơn thế nữa, cùng với vị trí ở vị trí trung tâm chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu thiết kế sau đây tiếp tục thu hút được hàng hóa đi cũng như đến những nơi trong vùng ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ phòng này rất có thể kêt nối rất thuận tiện với mạng lưới giao thông thủy, bộ vào vùng: đường Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; con đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, băng qua hệ thống sông rạch chằng chịt, nhất là con đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có nhiều người mua tâm điểm khảo sát dự án xây dựng hệ thống cảng trên Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này sẽ chấp thuận công ty trương cho doanh nghiệp CP dự án Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương tìm tòi khảo sát lập dự án đầu tư khu tài chính cảng nước sâu trên chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue có nhiều ưu thế gì thu hút người tiêu dùng trong time qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi các người mua có chuyên môn, năng lực trung tâm tài chính đến điều tra, lập dự án đầu tư khai thác tiềm năng cảng biển trên địa bàn tỉnh để phát triển chốn sát biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị hiện đại, tạo động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để trở thành 1 trong các tỉnh đi lên cùng với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. lợi ích nhìn thấy được rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu được đầu tư xây dựng tại Sóc Trăng sẽ đóng góp phần khiến giảm Ngân sách, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa dịch vụ mang lại xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả chốn ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.